IPAF созывает саммит глав производителей и арендаторов подъемной |
Международная ассоциация механизированных высотных систем доступа через свое американское подразделение AWPT пригласила руководителей крупных арендных компании и производителей подъемной техники США провести 11 ноября в Чикаго «Саммит руководителей», посвященный вопросам обучения операторов подъемников.
Поводом для проведения саммита стал комментарий генерального директора Skyjack Кена МакДугалла, который в речи на выставке APEX в сентябре 2008 года заявил, что отрасли требуется общий минимальный стандарт квалификации операторов.
На встрече среди представителей арендных компаний и производителей будет проведено анкетирование, цель которого – выработать единую позицию по поводу мер, направленных на повышение качества обучения операторов, поскольку это самый надежный способ снизить количество аварий и спасти множество жизней.
Конечная цель саммита – выработать и принять минимальные базовые стандарты по обучению операторов, до того как это за отраслевых специалистов сделают государственные чиновники.
Уже несколько крупнейших арендных компаний и по меньшей мере два производителя заявили об участии в саммите.
В США действует масштабная программа обучения операторов, однако стандарты колеблются от запредельно высоких до откровенно низких со всеми возможными вариантами, причем все зависит от того, где человека учили и кто это делал.
Аналогичным около 10 лет назад было и обучение крановщиков, но с тех пор Национальная комиссия по сертификации операторов кранов продвинулась весьма далеко. Сейчас в США действует минимальный стандарт, хотя его принимали очень долго, и во многих городах, округах и штатах были приняты собственные правила и требования по сертификации, причем некоторые из них оказались весьма низкого качества, а другие не действуют из-за коррупции чиновников.
В последние несколько лет после ряда крупных аварий эта тема приобрела политическую окраску. Местные власти реагировали мгновенными изменениями законодательства, часто неадекватными, направленными лишь на то, чтобы удовлетворить требования общественности. В результате реальная польза для стандартов и обучения оказалась минимальной.
На фоне положительных показателей безопасности в сегменте подъемников подобное политическое давление не должно распространиться и на эту сферу тоже. И если производители и арендные компании выработают минимальные общие стандарты и займутся их продвижением — будь то карточка IPAF/AWPT PAL или что-нибудь иное, — это сразу оказалось бы положительный эффект на всю отрасль.
|
