Кадровая революция среди производителей спецтехники |
2009 год выдался сложным и непредсказуемым для всех без исключения предприятий строительной отрасли. В связи с мировым кризисом многие строительные компании приостановили финансирование своих проектов, а некоторые и вовсе отказались от намеченных планов. Как следствие деятельность многих стройплощадок оказалась замороженной, а строительные фирмы по всему миру очутились на грани банкротства.
Руководство многих машиностроительных гигантов пришло к выводу, что новые экономические условия требуют и нового подхода к планированию и организации бизнеса. Одной из радикальных мер, на которые еще недавно мало бы кто решился, стали как раз перестановки среди топ-менеджмента. Основной причиной подобных действий называют желание производителей приспособиться к ситуации и повысить эффективность своей работы. Станут ли оправданными эти шаги, мы с вами узнаем совсем скоро. Год 2010-й, наверняка, «высветит» это. А пока остается лишь зафиксировать подобные, возможно, судьбоносные перестановки.
В мире
Так, например, замена руководящего состава прошла в компании Caterpillar, где новым вице-президентом и исполнительным директором назначен Д. Оберхельман, раннее возглавлявший отделение по производству дизельных двигателей и газовых турбин.
Ряд кадровых перестановок случился в Volvo Construction Equipment. Руководители французского, американского и брюссельского подразделений были перемещены на различные должности в главном офисе компании.
Целый ряд рокировок провела немецкая фирма Liebherr Construction Equipment. На должность менеджера по продаже грузоподъемных машин назначен Тодд Донал, в обязанности которого будет входить продажа колесных и гусеничных экскаваторов для портовых терминалов. Должность менеджера по контролю за продажами заняла Симон Уойан-Коулман, а региональным менеджером по продажам стал Тимоти Хайленд.
Старшим вице-президентом компании Terex Construction назначен Якоб Томас. Также компания назначила нового генерального менеджера по производству и продаже погрузчиков с телескопической стрелой. Им стал Девид Гилри, ранее занимавшийся связями с потребителями.
Британская компания JCB, по мнению аналитиков, не сильно пострадала от кризиса, но смена руководства прошла и там. Генеральный исполнительный директор Метью Тейлор ушел в отставку, на его место был назначен Алан Тейл. Теперь ожидается ряд кадровых нововведений в управленческом звене организации, поскольку новый директор приветствует приход в компанию молодежи.
В связи с ростом убытков, изменения произошли в компании Hitachi. Было принято решение о реорганизации производства, сокращении количества филиалов с 900 до 700, а также назначении исполнительным директором Такаши Кавамура, который ранее возглавлял одно из производственных предприятий Hitachi.
В известной шведской организации Atlas Copco AB с 1 июня 2009 года появился новый президент и исполнительный директор. Им стал Ронни Летен, сменивший Гунарда Брока, который успешно руководил предприятием в течение последних семи лет.
Нового вице-президента избрала компания John Deer Construction & Forestry. Им стал Майкл Дж. Мак младший, ранее занимавший пост финансового директора.
Президентом и исполнительным директором компании Case IH Agricultural Equipment стал Андреас Клаузер, до настоящего времени занимавший пост генерального директора компании в Европе.
Падение продаж в связи с мировым кризисом коснулось и немецких производителей строительной техники и грузовых автомобилей. В условиях перепроизводства и полного затоваривания складов произошла смена руководства в крупнейшей немецкой компании Daimler AG. В связи со сложной экономической ситуацией, руководству компании пришлось сократить несколько тысяч рабочих, закрыть несколько подразделений и перенести часть производства в Мексику, где более дешевые трудовые ресурсы.
Не обошли стороной кадровые перемещения компании Komatsu, New Holland, Sumitomo Heavy Industries, Putzmeister Concrete Pumps, Escorts, CNH Global, Bog Americas, Mack Trucks Inc., Gencor Industries Inc, Deutz AG и многие другие.
В России
Достаточно сложным стал 2009 год для производителей и продавцов строительной техники в России. Кадровые перестановки прошли во всех крупных подразделениях и на предприятиях отрасли, начиная с министерств и ведомств. Так, еще в марте указом премьер-министра Глава Росавтодора Олег Белозеров был назначен заместителем министра транспорта, а на его место пришел Анатоли Чабунин.
Большие рокировки руководящего состава прошли практически во всех крупных предприятиях отечественной строительной и машиностроительной индустрии.
В марте на собрании акционеров был избран новый состав Совета Директоров «КАМАЗа», крупнейшего производителя грузовой техники на постсоветском пространстве и одного из 11 самых крупных предприятий в этом регионе. В состав Совета вошло четыре новых члена, среди которых представители подразделений крупных зарубежных филиалов и представители высшего звена управления «КАМАЗа».
Новый исполнительный директор в апреле был назначен на «Курганмашзаводе». Им стал бывший член правления завода Александр Титов. Бывший руководитель завода Владимир Еремеев покинул пост по собственному желанию, но аналитики подозревают, что причиной такого решения стала напряженная финансовая обстановка на предприятии.
Новый состав Совета Директоров был избран и на «Уралвагонзаводе». В него вошли директора крупных государственных компаний и заместители профильных министров, всего 11 человек. Генеральным директором был избран Олег Сиенко.
На ОАО «Мотовилихинские заводы» была введена новая должность – технический директор. Им стал Евгений Токаренко. В обязанности нового руководителя вошли техническое обеспечение деятельности холдинга, реализация проектов по развитию производства и бенчмаркинг.
Не обошли стороной изменения и ОАО «Группа Газ». На внеочередном собрании акционеров был утвержден новый состав совета директоров, а председателем стал Бо Андерссон.
Коснулись кадровые перестановки и филиалов известных мировых компаний в России. Так, сменился генеральный директор российского подразделения компании Caterpillar, им стал Мумин Абзамхужаев, который раньше работал на посту финансового директора филиала.
Новым генеральным директором ООО «Скания-Русь» с 1 апреля стал Ханс Тарделл, до недавно возглавляющий турецкое подразделение компании. Бывший директор «Скания-Русь» Раймо Лехтио стал управляющим по Восточной Европе и Северной Азии.
Новым генеральным директором российского представительства Renault Trucks назначен Фабрис Голье. Главной производственной политикой нового директора стало сотрудничество с российскими производителями комплектующих, а также более полная адаптация техники «Рено» для российских, белорусских и казахских предприятий.
Все эти перестановки и рокировки в руководящем составе многих мировых и российских компаний сделаны с целью не только пережить кризисный для всего мира год, но и вывести предприятия на качественно новый уровень производства и обслуживания.
|
